Cambio climático y comercio internacional

Impacto del calentamiento global sobre las negociaciones mundiales

Publicado por Adda Barrios | Last updated Jul, 03 2013

El calentamiento del sistema climático de la tierra es un acontecimiento indudable. Se calcula que la temperatura media de la superficie del planeta ha aumentado en el último siglo en 0,74 grados centígrados y aumentará entre 1,4 y 6,4 para el 2100, todo como consecuencia de las emisiones de gases invernadero generadas por las actividades humanas, agrícolas e industriales. Así lo afirma el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y la Organización Mundial del Comercio (OMG) en su informe denominado "El Comercio y el Cambio Climático".

El Vapor de Agua (H2O), el dióxido de Carbono (CO2), el metano (Ch4), el óxido de nitrógeno (Nox), el ozono (Oz) y los clorofluorocarbonos (CIFC), son gases naturalmente presentes en la atmosfera, cuya concentración o aumento, pueden dar lugar a la emisión de rayos infrarrojos u ondas caloríficas. Es precisamente este exceso de energía cinética lo que comúnmente se conoce como calentamiento global.

Aumento de gases invernadero

Según este informe, las emisiones de gases invernadero continuarán creciendo dentro de las próximas décadas, estimándose que asciendan entre un 25% y 90% para el año 2030.

Aunque los países desarrollados, por ser mas industrializados, producen el 77% del total de la emisión de gases invernadero emitidos hasta ahora, se prevé que en un futuro disminuyan en un 0,5% por año. Sin embargo, en los países en vías de desarrollo se cree que aumenten en un 2,5%.

Efectos sobre el comercio internacional

A medida que estas emisiones de gases se concentren en la atmósfera, la temperatura seguirá subiendo, ocasionando fenómenos metereológicos, como huracanes, tifones, inundaciones, y sequías, afectando a los países subdesarrollados y en particular a los más pobres, teniendo que combatir con la pobreza, problemas de salud, falta de agua y energía.

Igualmente los sectores económicos y comerciales del mundo se verán perjudicados tras el cambio climático. La agricultura, sector fundamental para el comercio internacional, será el mas afligido. Para PNUMA y la OMC, entre un 5% a 10% de las cosechas, se reducirán en los países en vías de desarrollo, mientras que en África podrían disminuir en un 50% para el 2020.

Otros sectores afectados

Entre otros sectores afectados por la desestabilización del clima, se encuentran: la reducción del turismo, la pesca y la silvicultura. Asimismo, para el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, siglas en ingles) las instalaciones portuarias, los edificios, carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puentes también sufrirán daños, como consecuencia de la subida del mar y la creciente frecuencia de fenómenos metereológicos, especialmente inundaciones y huracanes.

Estas perturbaciones de las cadenas de suministro, debido a la falta de producción de productos agrícolas y al cierre temporal de puertos o rutas de transporte, ocasionarán al mismo tiempo el aumento de los costos del comercio internacional y de los productos.

Los efectos del clima en el comercio internacional no tendrán el mismo impacto en todas las regiones. Los países que dependen más de la agricultura podrán experimentar en mayor grado, una reducción de sus exportaciones, viéndose forzados tal vez, a demandar los productos que actualmente producen, a fin de satisfacer las demandas de alimentos en la población.

Papel del transporte internacional dentro del cambio climático

El comercio internacional puede definirse como el intercambio de suministros de bienes, productos y servicios entre los países, cuya expansión da lugar a la utilización de los servicios de transporte.

El comercio de mercancías se da por medio de vías aéreas, terrestres, ferroviarias, vías marítimas y oleoductos hasta llegar al consumidor final.

Se calcula que el 21,5% de las emisiones de dióxido de carbono son precisamente consecuencia del transporte y muy, especialmente, del comercio trasladado por tierra, cuya energía es proveniente en un 95% del petróleo, recurso que constituye uno de los principales fuentes del gas invernadero.

Las emisiones de CO2 provenientes del transporte terrestre oscilan en 72,6%, transporte marítimo (11,8%), aéreo (11,2%) y ferroviario (2%).

Beneficios del comercio internacional

El informe detalla los efectos de la apertura del Comercio internacional sobre el cambio climático, asegurando que el impacto puede variar entre los países desarrollados y subdesarrollados.

Gran parte de los estudios económicos y evaluaciones ambientales creen que el comercio internacional también podría favorecer a la población en el futuro. Si bien el transporte internacional es una fuente de producción de gases invernadero, también podría ser un recurso para llegar a millones de personas que se estén muriendo de hambre o que tengan baja producción agrícola.

Además, para PNUMA y la OMG, la mayor parte del comercio internacional se realiza vía marítima, representando solo una pequeña proporción de emisión de gases de efecto invernadero a la atmósfera.